Critère 1.1: PROCEDE D'EVALUATION

L’évaluation de départ se déroule en voiture avec un moniteur ou exceptionnellement sur une tablette au bureau. Celle-ci dure au maximum 1h.

En fonction de votre expérience, le moniteur vérifiera vos acquis et quantifiera votre formation aussi bien théorique que pratique.

Ce volume d’heures sera un prévisionnel et non pas définitif.

Il pourra évoluer en fonction de votre assiduité, de vos progrès, difficultés ainsi que de votre motivation.

Un exemplaire de cette évaluation vous sera remis à l’issue de celle-ci et vous ou vos parents si vous êtes mineur serez libre d’accepter ou pas la proposition de l’enseignant.

Dans tous les cas il y aura les 20h minimum obligatoire à effectuer.

Critère 1.4: HORAIRES DES COURS THEORIQUES  (PAR THEMES)

Les cours théoriques portant sur les principaux thèmes de la sécurité routière seront organisés chaque semaine les mercredis et vendredis de 17h à 18h.

Pensez à vous inscrire au bureau pour pouvoir réserver votre place à ces cours.

Pour un bon déroulement du cours le nombre de places sera limité pour chaque séance.

 

Critère 1.5: FORMATION POST PERMIS

Arrêté de la formation 

Ordonnance du 28 mars relative à la réduction du délai probatoire pour les titulaires d'un premier permis de conduire qui ont suivi une formation complémentaire. (Loi Macron 2015)

 

Objectifs

Actuellement la période probatoire pour les nouveaux conducteurs est de 3 ans, permis B classique et 2 ans pour les AAC.

Cette formation vise à :

- Réduire le délai probatoire pour les conducteurs ayant effectué cette formation, et n'ayant commis aucune infraction.

- Sensibiliser les jeunes conducteurs aux dangers de la route (vitesse, alcool, drogue...).

- Apprentissage de l'éco-conduite.

 

Prérequis

- Etre titulaire du permis B depuis moins de deux ans, en cours de validité.

- Ne doivent avoir commis durant la période probatoire aucune infraction ayant donné lieu à retrait de points ou ayant entraîné une mesure de restriction ou de suspension du droit de conduire.

- La formation doit avoir été suivie entre le sixième et le douzième mois après l'obtention d'un premier permis de conduire.

- La formation s'adresse exclusivement aux titulaires d'un premier permis de conduire (A1, A2, B1 ou B).

- Le centre de formation doit déclarer 8 jours à l'avance au préfet du lieu de département où elle se déroule.

 

Intervenants

-  Seules les écoles de conduite et associations labellisées (label délivré par l’État ou reconnu équivalent) sont habilitées à dispenser la formation complémentaire.

-  Une secrétaire à l’accueil pour les démarches administratives.

-  Un enseignant diplômé (ayant suivi une formation spécifique) titulaire de l'autorisation d'enseigner la conduite des véhicules de la catégorie B, en cours de validité.

-  Responsable pédagogique: Monsieur Gaham, gérant de l’établissement de conduite.

Durée de la formation 

Une formation de 7 heures comportant plusieurs parties, réalisées en une journée.

- Première partie : Formation théorique de 4 heures.

- Seconde partie : Formation pratique en circulation de 3 heures.

 

Jours, horaires et lieu de la formation

Les jours, horaires, lieux de départ et de fin de séance sont à définir de commun accord entre l'établissement et l'élève.

 

Effectifs en formation

Le nombre d’élèves doit être compris entre 6 et 12 

 

Programme de formation

Partie théorique : 

 - Accueil, présentation et tour de table

 - Effets et méfaits de la vitesse

 - Le conducteur : mode de fonctionnement, réflexion

 - Perception visuelle

 - Capacité d'estimation

 - Répartition des défaillances

 - Evaluation des distances d'arrêt

 - Alcool, équivalence des verres, troubles, sanctions

 - Conséquences pour l'assurance

 - Drogues, les effets, sanctions encourues

 - Théorie de l'éco-conduite

 - Définition

 - Entretien

Partie en circulation :

Cette séquence se déroule dans des conditions de circulation variées, simple et complexes.

Elle permet la mise en application de la théorie :

 - Conduite économique

 - Conduite apaisée

  Bilan : (Durée : 10 minutes)

10 min sont consacrées au bilan pour chaque élève, accompagné de conseils adaptés à chaque conducteur en lien avec la conduite.

 

Moyens pédagogiques et techniques

Moyens pédagogiques :   

-  Méthodes et techniques adaptées aux adultes.

-  Outils pédagogiques et réglementaires (fiche de progression).

Moyens techniques partie théorique:

-  Salle chauffée 

-  DVD et PowerPoint reprenant les thèmes du programme de formation Post-permis en vidéo projection avec explications et schémas supplémentaires par un enseignant à la demande de l'élève.

-  Outils pédagogiques et réglementaires.

-  Documentation professionnelle.

Moyens techniques partie pratique:

-  Véhicules à double commande de la catégorie B assurés, entretenus et mis à disposition.

Examen 

Une attestation de formation à la fin de la journée.

Critère 2.2:  LES ENJEUX DE LA FORMATION PREPARATOIRE A L’EXAMEN DU PERMIS DE CONDUIRE, DEROULEMENT ET CONDITIONS DE PASSAGE AUX EPREUVES

CATEGORIE B ET BA

1. Les enjeux de la formation :

 Un automobiliste doit avoir des connaissances.

Elles portent :

1. Sur la réglementation routière que les usagers doivent respecter, dans leur propre intérêt, pour que la circulation soit sûre.
2. Sur les capacités des conducteurs à connaître leurs limites affectées par diverses causes, notamment la fatigue et la consommation d’alcool.
3. Sur les autres usagers afin de connaître les particularités de leurs comportements et de comprendre l’aspect social de la conduite.
4. Sur les routes et leur environnement afin de pouvoir s’adapter avec le minimum de risques aux diverses conditions de la circulation.
5. Sur l’insécurité routière et sur les principaux facteurs des accidents afin que chacun comprenne quels sont les risques qu’il encourt et ce qu’il peut faire pour les diminuer.

L’automobiliste doit acquérir et développer des automatismes, des habitudes et des savoir-faire.

Il doit pouvoir détecter rapidement les indices formels et informels, et grâce à cela il doit pouvoir anticiper.

Il doit être capable de prendre des décisions utiles et d’agir pour supprimer ou diminuer ces risques.

 Il s’agit également d’une éducation à la formation qui permettra de développer chez l’automobiliste des attitudes favorables à la sécurité. 

Au-delà du plaisir de conduire, l’utilisation d’une voiture est souvent nécessaire pour les études, le travail ou les loisirs.

Le permis de conduire est un outil indispensable, surtout lorsqu’on vit dans des villes peu desservies par les transports en communs.

Rouler en sécurité est donc une nécessité pour tous.

Les conducteurs débutants représentent une part importante des tués et des blessés sur la route.

Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité, et pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un faible risque de perdre la vie ou de la dégrader, un nouveau programme de formation est mis en place.

L’objectif général est d’amener tout automobiliste débutant à la maitrise de compétences en termes de savoir-être, savoirs, savoir-faire et savoir-devenir.

Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante pour lequel vos formateurs, enseignants diplômés de la conduite et de la sécurité routière, ainsi que toute l’équipe pédagogique saura vous guider.

2) Déroulement de la formation :

 Une évaluation sera faite.

 Elle permettra de faire un bilan objectif de vos performances et de faciliter l’estimation de vos aptitudes.

 La formation théorique pourra être suivie par des entraînements sur DVD tests, des cours avec un enseignant, par internet avec le code en ligne et avec le livre de code.

 La formation pratique sera réalisée conformément aux différents objectifs des 4 grandes compétences du programme de formation REMC. (cf. critère 1.3)

 Après acquisition des différents objectifs, des examens blancs permettront d’apprécier votre niveau vis-à-vis de l’examen et de faire un dernier bilan de vos compétences réalisé par rapport à la grille d’évaluation du permis de conduire.

 

3) Conditions de passage aux épreuves théoriques et pratiques :

Selon la formule choisie lors de la signature de votre contrat de formation, l’établissement se chargera de vous inscrire à une session d’examen du permis de conduire après un nombre minimum de 20 leçons de conduite pour les élèves en boite mécanique et 13 leçons pour les élèves en boite automatique, après un examen blanc favorable et la validation des 4 compétences de formation pour l’épreuve pratique.

 Pour la catégorie AAC, l’élève doit être âgé au minimum de 17ans et demi et avoir réalisé au minimum 1 an en conduite accompagnée et 3000km.

Pour les catégories B et conduite supervisée, il doit être âgé au minimum de 18 ans.

 

Tout candidat désirant se présenter à un examen, malgré le refus du personnel enseignant pour un niveau estimé trop faible, se verra présenter à l’épreuve en question après signature d’une décharge. En cas d’échec, l’établissement se réserve le droit de restituer au candidat son dossier.

 

4) Déroulement des épreuves :

1. Epreuve théorique

 Pour pouvoir se présenter à l’examen pratique, le candidat doit passer l’épreuve théorique du code, sauf si :

 • Il a obtenu son code depuis moins de 5 ans ;

• Il est titulaire d’un autre permis de conduire depuis moins de 5 ans.

L’épreuve théorique générale est d’une durée approximative de 30 minutes.

La date d’examen pourra être choisie parmi celles proposées par les différents opérateurs agrées.

L’élève devra se présenter muni de la convocation et de sa pièce d’identité en cours de validité.

Dans la salle vous serez installés à une table avec une tablette et des écouteurs.

Vous serez guidés pour l’utilisation du matériel et répondrez aux questions sur la tablette.

Pour un résultat favorable, l’élève devra obtenir au moins 35 bonnes réponses sur les 40 questions posées.

 Les résultats seront envoyés par mail dans la journée.

 

1.  Epreuve pratique 

 Le jour de l’examen, un enseignant de la conduite et de la sécurité routière vous accompagnera à votre épreuve.

Si vous avez suivi une formation selon la formule de l'apprentissage anticipé de la conduite, votre livret d’apprentissage sera vérifié pour s'assurer que vous avez respecté les conditions de passage à l’examen.

L’épreuve pratique, d’une durée de 32min, est évaluée par un inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière. Après vérification des documents obligatoire, celui-ci vous précisera ce que vous allez devoir faire :

• Réaliser un parcours empruntant des voies à caractères urbain, routier et autoroutier.
• Appliquer les règles du code de la route, notamment les limitations de vitesse pour les jeunes conducteurs
• Suivre un itinéraire de manière autonome d’une durée de 5 minutes.
• La vérification d'un élément technique du véhicule (à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule), une question portant sur les notions élémentaires de premiers secours et une question en lien avec la sécurité routière.
• La réalisation d’une manœuvre en marche arrière en ligne droite ou en courbe, rangement en créneau ou en épi, demi-tour ou rangement en bataille et un freinage pour s'arrêter avec précision.
• Adapter une conduite économique et faire preuve de courtoisie envers les plus vulnérables.
• Un test de vue peut être réalisé si l’inspecteur le juge nécessaire.

En cas de test non concluant, l'examinateur signale le résultat de ce test au préfet pour que vous soyez convoqué pour un contrôle médical.

A l’issue de l’épreuve, l’expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille d’évaluation.

Pour être reçu, vous devez obtenir au moins 20 points / 31 et ne pas commettre d'erreur éliminatoire.

 Le résultat de l’examen sera disponible sur le site de la sécurité routière 48h après en indiquant votre numéro NEPH.

 

CATEGORIE A2

1. Les enjeux de la formation à la conduite

La dimension sociale de l’usage de la motocyclette, au même titre que l’automobile, se développe fortement.

Au-delà du plaisir de conduire et des loisirs, il devient aussi un outil pratique de déplacement pour les études, le travail, etc.

 Les conducteurs de motocyclette sont largement surexposés pour ce qui est du risque routier.

L’effort de renforcement de l’éducation et de la formation à la conduite de ce type de véhicule doit donc être poursuivi.

L’objectif général de la formation est d’amener tout conducteur à la maîtrise de compétences en termes de savoirs, savoir-être, savoir-faire, et savoir-devenir.

Apprendre à conduire une motocyclette est une démarche éducative exigeante.

 

2)Le déroulement de la formation

 1. Une évaluation de départ : afin de déterminer le nombre d’heures moyen et le coût de la formation

2. Si nécessaire, une formation théorique : Lors de la formation théorique communément appelée formation au « code de la route », l’élève suivra des cours portant sur la connaissance des règlements concernant la circulation et la conduite d’un véhicule ainsi que sur celle des bons comportements du conducteur.

Le programme de cette formation suit le référentiel pour l’éducation à une mobilité citoyenne (REMC). (voir fiche programme de formation théorique).

Lorsque  vous aurez atteint le niveau requis (5 tests réussis soit au maximum 5 fautes sur 40 questions sur les 10 derniers tests réalisés) vous pourrez vous présenter à l'examen théorique dans l'un des organismes privés qui le propose.

Le candidat se rendra se le lieu de l'examen théorique par ses propres moyens.

 

3) Une formation pratique dont le programme est le suivant :

- MAITRISER LE MANIEMENT DE LA MOTO A VITESSE REDUITE ET A VITESSE PLUS ELEVEE, HORS CIRCULATION

- APREHENDER LA ROUTE ET CIRCULER DANS DES CONDITIONS NORMALES

- CIRCULER DANS DES CONDITIONS DIFFICILES ET PARTAGER LA ROUTE AVEC LES AUTRES USAGERS

- PRATIQUER UNE CONDUITE AUTONOME, SURE ET ECONOMIQUE

La conduite d’une motocyclette présente de réelles spécificités qu’il faut être en mesure de correctement maîtriser.

Ce programme se veut une vue d’ensemble, aussi exhaustive que possible, des compétences théoriques et pratiques qu’un conducteur de motocyclette responsable et autonome doit acquérir pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres en danger.

Au travers de ce programme, avec l’aide de votre formateur, vous allez apprendre et comprendre les règles du code de la route (notamment celles qui concernent plus spécifiquement le type de véhicule que vous apprenez à conduire) mais aussi apprendre et comprendre le rôle de l’équipement du motard, les moyens de maîtriser la conduite d’une motocyclette à allure faible et soutenue, la nécessité de partager la route en bonne intelligence avec les autres usagers et d’adopter des comportements de conduite citoyens et responsables, la nécessité de la prise de conscience des risques et des limites propres à sa conduite et à celle des autres conducteurs.

Ce programme vous permet également de pratiquer l’auto-évaluation de vos analyses, décisions, actions et choix de conduite.

 

Votre formateur est à vos côtés pour vous guider et vous conseiller.

ADRESSE ET LIEU DE FORMATION  Hors Circulation :

A partir de l'école de conduite : Parking ALPEXPO (piste à partager avec d’autres moto école).

Temps de trajet entre l’auto-école et la piste 10 minutes. Ce temps de parcours pour rejoindre les pistes permet de travailler la circulation en 2 roues.

Les parcours sont adaptés et variés au fur et à mesure des capacités des élèves.

Comment sont évalués vos progrès ?

Pour chacun des objectifs de votre programme, des évaluations mises en place par votre formateur, qui vous précisera les critères et les conditions de réussite, sont prévues.

Il vous sera possible ainsi de mesurer votre réussite ou d’apprécier les éléments à faire progresser.

De plus, pour chacune des sous-compétences associées qui impliquent la conscience que vous aurez de vos capacités, de vos motivations et de vos limites, des auto-évaluations sont à votre disposition au sein de chacune des quatre grilles.

Lorsque l’ensemble des compétences requises sera validé, votre formateur pourra alors vous présenter aux épreuves du permis de conduire.

Comment se déroule l’examen ?

 L’épreuve pratique de l’examen du permis de conduire de la catégorie A2 comporte deux phases :

• la première : hors circulation

• la seconde : en circulation.

Votre formateur vous accompagnera aux épreuves de l'examen et sera présent pendant toute la durée de l'évaluation.

Cependant, ces deux phases de l’épreuve pratique sont évaluées par un expert : l’inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière.

L’évaluation de l’expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en fixent les modalités.

L’épreuve hors circulation constitue une admissibilité pour l’épreuve en circulation.

L’objectif de cette épreuve est d’évaluer le niveau des savoirs et savoir-faire que vous avez acquis : code de la route, sécurité et signalisation routières, équilibre et stabilité, connaissance et emploi des accessoires et commandes du véhicule, freinage, etc.

L’objectif de l’épreuve en circulation est d’évaluer le niveau des connaissances, des compétences techniques et comportementales que vous avez acquises pour circuler en toute sécurité.

Cette épreuve se déroule dans un environnement varié où le candidat doit notamment :

• emprunter des routes droites, négocier des virages ;

• changer de direction, franchir des intersections, utiliser des voies d’accélération et de décélération ; • réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier ;

• dépasser et croiser des véhicules ;

• quitter un emplacement de stationnement, repartir après un arrêt ;

• prendre les précautions nécessaires avant de descendre du véhicule.

L’expert réalise un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une responsabilité forte. L’expert s’attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt que vos faiblesses. Il réalise ainsi un inventaire des points positifs et des points négatifs restitués par rapport à une compétence donnée.

À l’issue de l’épreuve, l’expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille d’évaluation.

 

Critère 2.3: RÈGLEMENT INTÉRIEUR

Ce règlement a pour objectif de définir les règles relatives à l’hygiène, à la sécurité ainsi qu’à la discipline nécessaire au bon fonctionnement de l’établissement.

Ce règlement est applicable par l’ensemble des élèves ou stagiaires.

Article 1 : Règles d’hygiène et de sécurité

Sur les lieux de formation et à bord des véhicules destinés à l’enseignement, l’élève doit se conformer aux instructions particulières données par les formateurs en ce qui concerne les règles de sécurité.

Sur les lieux de formation et à bord des véhicules destinés à l’enseignement, l’élève doit respecter les normes élémentaires d’hygiène.

Sont particulièrement visés : l’interdiction de vapoter, fumer, cracher, de se restaurer ou de jeter des détritus, l’hygiène corporelle et la nécessité de signaler à l’établissement tout risque de contagion en cas de maladie.

Article 2 : Consignes de sécurité

En cas d’incendie l’élève doit se référer aux consignes affichées. Tous les élèves sont tenus d'en prendre connaissance et de participer aux exercices d'évacuation lorsqu'ils sont organisés.

D'une manière générale, en cas d'incendie ou d'ordre d'évacuation des locaux, chacun se conformera aux directives qui seront données par le responsable désigné.

Il est interdit d’introduire, de distribuer ou de consommer des stupéfiants ou de l’alcool sur les lieux de formation et à bord des véhicules destinés à l’enseignement.

Il est également interdit de pénétrer ou demeurer sur les lieux de formation et à bord des véhicules destinés à l’enseignement sous l’emprise de stupéfiants ou d’alcool.

Il est également interdit de fumer, vapoter sur les lieux de formation et à bord des véhicules destinés à l’enseignement.

Article 3 : Accès aux locaux

Horaires et jours d’ouverture ordinaires de l’établissement * :

	LUNDI	MARDI	MERCREDI	JEUDI	VENDREDI	SAMEDI
	Horaires
Formation théorique	9h30-12h30 13h30-18h30	9h30-12h30 13h30-18h30	9h30-12h30 13h30-18h30	9h30-12h30 13h30-18h30	9h30-12h30 13h30-18h30	9h30-16h30
Cours thématiques		17h00-18h00		17h00-18h00
Cours pratiques	8h00-18h00	8h00-18h00	8h00-18h00	8h00-18h00	8h00-18h00	8h00-17h00

* En cas de modifications : affichage des horaires exceptionnels dans l’établissement ou sur tout autre support accessible.

Conditions d’accès :

 

Salles de code :

A la demi de chaque, durée 45min. Carte à puce obligatoire ou fiche de suivi.

 

Article 4 : Organisation des cours théoriques et pratiques

Entraînements au code :

	LUNDI	MARDI	MERCREDI	JEUDI	VENDREDI	SAMEDI
Tests d’entraînement au code	9h30-12h30 13h30-18h30	9h30-12h30 13h30-18h30	9h30-12h30 13h30-18h30	9h30-12h30 13h30-18h30	9h30-12h30 13h30-18h30	9h30-16h30

 

L’accès à tout dispositif d’entraînement au code ainsi que son utilisation (tests, tout dispositif d’entraînement au code présent dans l’établissement ou accessible à distance ainsi que les supports de recueil des réponses) est régit par les conditions particulières d’accès définies dans le contrat de formation ou à l’initiative du personnel de l’établissement.

Cours théoriques :

Les cours seront dispensés, dans les locaux de l’école de conduite, par un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.

	LUNDI	MARDI	MERCREDI	JEUDI	VENDREDI	SAMEDI
Horaires des cours théoriques		17h00-18h00		17h00-18h00

 

Les thématiques traitées sont les suivantes:

- La circulation routière

- Le conducteur

- La route

- Les autres usagers

- Les notions diverses

- Les premiers secours

- Prendre et quitter son véhicule

- La mécanique et les équipements

- La sécurité du passager et du véhicule

- L’environnement

Cours pratiques :

Le contrat de formation est conclu après une évaluation de départ dont les modalités de réalisation sont disponibles dans les locaux de l’établissement.

Chaque élève se voit attribuer un livret d’apprentissage qu’il devra renseigner au fur et à mesure de sa progression avec l’assistance du formateur.

Modalités de réservation et d’annulation des leçons de conduite du fait de l’élève :

 

	Moyens	Délais
Réservation des leçons de conduite	Auprès du secrétariat aux horaires d’ouverture du bureau.	Dans l’idéal après obtention du code de la route
	Moyens	Délais	Dispositions applicables
Annulation des leçons de conduite	Par téléphone, mail ou au bureau auprès du secrétariat	48 heures ouvrables avant la leçon sauf cas de force majeur stipulées au contrat	Leçon due si annulée moins de 48h avant

Modalités d’annulation des leçons de conduite du fait de l’établissement :

Sans préavis, en cas de force majeure

Les leçons de conduite sont d’une durée maximale de 2 h.

 

Article 5 : Tenue vestimentaire exigée pour les cours pratiques

Pour la formation à la catégorie B : chaussures adaptées (talons haut et tongs interdits), vêtements permettant une aisance de mouvement et ne gênant pas la prise d’information en conformité avec les prescriptions du code de la route (article R412-6).

Pour les formations deux-roues : obligation de porter un équipement obligatoire homologué  (casque, gants, et chaussures qui couvrent les chevilles), de se vêtir d’un blouson adapté à la pratique du 2 roues à moteur et d’un pantalon de type « jean » au minimum.

 

Article 6 : Utilisation du matériel pédagogique

L’utilisation du matériel pédagogique est exclusivement réservée à l’activité de formation et uniquement sur les lieux de formation.

L’élève s’engage à conserver en bon état le matériel qui lui est confié et à signaler toute anomalie détectée au personnel de l’établissement.

 

Article 7 : Assiduité des stagiaires

L’élève stagiaire s’engage au respect des horaires de formation fixés par l’école de conduite.

En cas d’absences ou de retards, les modalités précisées à l’article 4 du présent règlement s’appliquent.

Au cas échéant l’établissement se réserve la possibilité de rendre compte de l’assiduité de l’élève stagiaire aux tiers tels que définis dans le contrat de formation.

 

Article 8 : Comportement des stagiaires

Tout comportement visant au non-respect des règles élémentaires de savoir-vivre, de savoir-être en collectivité et au bon déroulement des formations est proscrit sur les lieux de formation, à bord des véhicules destinés à l’enseignement en leçon de conduite et lors des examens pratiques.

Sont particulièrement visés les comportements à caractère agressif, violent, sexiste, raciste.

Ces règles élémentaires sont également applicables au personnel enseignant ou administratif, aux autres élèves ou toute personne présente sur les lieux de formation, à bord des véhicules destinés à l’enseignement en leçon de conduite et lors des examens pratiques.

Toute tentative de propagande autant religieuse que politique ou syndicale est proscrite sur les lieux de formation, ou à bord des véhicules destinés à l’enseignement en leçon de conduite.

 

Article 9 : Sanctions disciplinaires

Les sanctions applicables sont : l’avertissement oral qui précise les motifs de plainte et avertit des suites possibles en cas de maintien du comportement ; l’avertissement écrit qui précise les motifs de plainte faisant suite à l’avertissement oral et rappelle  les suites possibles en cas de maintien du comportement ; la suspension provisoire faisant à suite l’avertissement écrit qui précise la durée de la suspension, les conditions de retour en formation et les suites possibles en cas de maintien du comportement;  l’exclusion définitive faisant à suite à la suspension.

Au cas échéant l’établissement se réserve la possibilité de rendre compte des sanctions disciplinaires prise à l’encontre de l’élève stagiaire aux tiers tels que définis dans le contrat de formation.

En cas de contestation des mesures prises par l’établissement, l’élève peut saisir le médiateur de la consommation dont relève l’établissement.

 

Critère 3.1: PARCOURS DE FORMATION

Le parcours de formation de tout élève se fera dans une continuité et une progressivité bien spécifique tout en étant adapté aux besoins de chaque élève conducteur.

L’évaluation de départ :

Les évaluations ont pour but de fixer un volume d’heures prévisionnel pour l'élève dans le but de l’obtention de son permis de conduire.

Nos évaluations ont une durée d’une heure maximum et se dérouleront en voiture avec un enseignant de la conduite et de la sécurité routière ou exceptionnellement sur une tablette au bureau.
Après avoir donné les renseignements d’ordre général, l’expérience de la conduite, la connaissance du véhicule, les motivations, les compétences suivantes seront contrôlées:

1. 1. Attention partagée
   2. Concentration
   3. Balayage visuel
   4. La prévention des risques
   5. L’adaptation
   6. L’inhibition
   7. Le temps de réaction
   8. L’obéissance aux règles
   9. L’estimation des distances
   10. La mémoire visuelle à court-terme
   11. La coordination motrice
   12. La largeur du champ de vision

Suite à l’évaluation un volume d’heures prévisionnel sera proposé à l’élève qui sera libre de l’accepter ou pas.
Le procédé d’évaluation est à disposition au bureau et bénéficie d’un affichage dans nos locaux.
A la suite de l’évaluation un contrat de formation sera établi entre l’auto-école et l’élève et le nombre d’heures prévisionnelles sera évolutif en fonction de l’évolution de l’élève conducteur au cours de sa formation (élèves et moniteurs feront le point régulièrement sur l’évolution des acquis des compétences du REMC).

Formation à l’ examen théorique général

Les entrainements de code de la route (cours et tests) sont dispensés dans nos locaux du lundi au vendredi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 18h30 et le samedi de 9h30 à 16h30.
Des cours portant sur les principaux thèmes de la sécurité routière seront dispensés par un enseignant les mercredis et vendredis de 17h à 18h chaque semaine.

Pour y assister, une inscription sera nécessaire afin d’avoir des cours pendant lesquels l’enseignant pourra échanger avec tout le monde.

Dans la salle de cours, des dvd portant sur différents thèmes de la sécurité routière seront à visionner avant de passer dans la salle de tests.

Une fiche de suivi sera à remplir au fur et à mesure des dvd vus.            

Ensuite, vous pourrez passer dans la salle de tests, une carte à puce nominative vous sera fournie.

Toutes les séries de codes seront enregistrées par un logiciel informatique nous permettant d’avoir un suivi sur les thèmes qui poseront le plus de difficulté ainsi que la progression de l‘élève.

L’inscription à l’examen du code de la route sera effectuée par l’auto-école en fonction des résultats lors des entrainements de code. L’élève se rendra par ses propres moyens à son examen.

Formation pratique

Notre formation pratique se basera sur les compétences du REMC  ceci permettant un apprentissage progressif et de retrouver des situations de conduites variées en fonction du niveau et du nombre d’heures de conduite de chaque élève.

Les moyens pédagogiques et techniques

Pédagogie

• Méthodes et techniques adaptées aux élèves apprenant.

Moyens et outils:

• Salle de cours
• Matériel informatique relié à internet
• Matériel de vidéo projection
• Outils pédagogiques
• Documentation professionnelle
• Utilisation d’une piste hors circulation (pour les 2 roues)
• Circulation sur route
• Véhicules à boite manuelle ou automatique de la catégorie B du permis de conduire.

Critère 5.1: VALORISATION DE LA CONDUITE ACCOMPAGNEE ET SUPERVISEE

LA CONDUITE ACCOMPAGNEE

L'Apprentissage Anticipé de la Conduite ou AAC s'adresse aux jeunes dès 15 ans

Quels en sont les avantages?

• Cette formule permet d'acquérir une solide expérience de la conduite et de gagner ainsi en confiance jusqu'à l'obtention du permis de conduire 
• Comparé à la filière traditionnelle, le coût total de la formation est souvent moins élevé.
• Le taux de réussite à l’examen pratique est plus important (74% de réussite en 2017 contre 57% en filière traditionnelle).
• Vous pouvez passer le permis avant les autres, à 17 ans et demi (mais vous ne pourrez conduire seul qu’à 18 ans) !
• Une fois le permis en poche, la période probatoire n’est pas de 3 ans mais seulement de 2 ans.
• Vous bénéficiez de tarifs préférentiels sur votre assurance « jeune conducteur 

Les conditions d'accès au permis B en conduite accompagnée:

•  
• Avoir au moins 15 ans
• Etre titulaire de l'ASSR ou de l'ASR
• Avoir l’accord des parents
• Avoir l’accord de l’assureur du véhicule sur l’extension de garantie nécessaire pour la conduite du ou des véhicules utilisé(s) au cours de la future phase de conduite accompagnée
• Avoir l’accord de l’assureur sur le choix du ou des accompagnateur(s)

LA CONDUITE SUPERVISEE

Elle s'adresse aux candidats de plus de 18 ans inscrits dans une école de conduite. Ils peuvent ainsi compléter leur formation initiale par une phase de conduite accompagnée.

Quels en sont les avantages ?

• Vous allez acquérir un maximum d’expérience et de confiance au volant avant l’examen pratique !
• Comparé à la filière traditionnelle, le coût total de la formation est souvent moins élevé.
• Si vous avez échoué une première fois à l’épreuve pratique, vous allez continuer à consolider vos acquis à moindre coût.
• Les contraintes sont plus souples que pour la conduite accompagnée, puisqu’il n’y a pas de kilométrage minimum à faire.

Les conditions d'accès au permis B en conduite supervisée.

• Avoir au moins 18 ans
• Avoir obtenu son code il y a moins de 5 ans
• Avoir l’accord de l’assureur du véhicule sur l’extension de garantie nécessaire pour la conduite du ou des véhicules utilisé(s) au cours de la future phase de conduite supervisée
• Avoir l’accord de l’assureur sur le choix du ou des accompagnateur(s)
• Si vous choisissez d'effectuer cette formation à l'issue de votre formation initiale : avoir suivi une formation pratique de 20 heures minimum avec un enseignant et bénéficier d’une évaluation favorable de la part de cet enseignant.
• Si vous choisissez d'effectuer cette formation à la suite d'un échec à l'examen pratique : avoir obtenu de la part de votre auto-école une autorisation de conduire en conduite supervisée.

Critère 5.2 : CONDITIONS D’USAGE DE LA PISTE DE FORMATION

Les formations hors circulation se déroulent sur le parking d’Alpexpo située au 2 avenue d’Innsbruck 38100 Grenoble.

Cette piste est partagée avec d’autres Moto Ecole.

Le temps de trajet entre l’auto-école (où le stationnement est gratuit pour votre véhicule) et la piste est de 10 à 15 min en fonction de la circulation.

En termes de capacité du parking d’Alpexpo et des différentes pistes tracées, vous serez au maximum 6 auto-écoles toutes catégories confondues.

Par ailleurs, sur ce parking il n’y pas de sanitaires.

Les leçons de moto sont programmables du lundi au samedi de 8h à 18h.

 

Critère 5.5: FORMATION POST PERMIS

 

PROGRAMME DE LA FORMATION COMPLÉMENTAIRE PRÉVUE À L'ARTICLE L. 223-1 DU CODE DE LA ROUTE

La formation complémentaire suivie entre six mois et un an après l'obtention du permis de conduire vise à renforcer les compétences acquises en formation initiale et durant les premiers mois de conduite autonome. Elle est composée :

- d'un module visant à améliorer la compréhension et la gestion de situations de conduite complexes ;
- d'un module visant à rendre les déplacements plus sûrs et plus citoyens par des choix de mobilité responsables.

Le programme défini ci-dessous s'appuie sur le modèle didactique de la hiérarchie des comportements de conduite (Kestinen, 1996 et Siegrist, 1999) - matrice GDE (Goals for Driver Education).
Cette formation fait appel à l'autoréflexion des élèves et à l'analyse de leur perception des dangers de la route en vue d'améliorer leurs modes de réflexion et leurs aptitudes à percevoir les risques au moment où ils acquièrent davantage d'assurance en tant que conducteur et plus largement dans leurs divers modes de déplacement.
Le programme présenté ci-dessous définit un schéma qui permet à l'enseignant de la conduite et de la sécurité routière - ci-après nommé « enseignant » - d'adapter son intervention en fonction des groupes.
L'ordre des séquences doit être respecté pour favoriser le processus d'acquisition de comportements sûrs dans l'objectif de prévenir la survenance d'accidents caractéristiques des usagers titulaires du permis de conduire depuis peu de temps et ayant peu d'expérience.
En évitant de faire appel à des cas d'accidents, les outils de la formation privilégient l'illustration de situations de conduite ou de questions de mobilité. Ils doivent également permettre, dès que possible, les travaux en groupes restreints.
Les enseignants doivent utiliser des outils spécifiquement adaptés pour travailler ces séquences et avoir bénéficié d'une formation pour leurs usages.

 

MATINÉE :

Améliorer la compréhension et la gestion des situations de conduite complexes

 

1.Présentation de la formation

Créer un climat favorable aux échanges et à la réflexion.
Faciliter la prise de parole des stagiaires et capter leur attention.
Durée : 10 minutes

2. Questionnaire d'entrée en formation (autoévaluation)

Se connaître en tant que conducteur.
Connaître et prendre en compte ses limites.
Durée : 15 minutes

3. Constitution du groupe

Se présenter.
Confronter ses expériences au groupe.
Découvrir sa singularité.
Créer du lien.
Durée : 35 minutes

4. Traitement du questionnaire d'autoévaluation

Confronter ses expériences au groupe.
Découvrir le groupe.
Durée : 45 minutes

5. Perception des risques

Se positionner face au risque.
Se confronter à la perception des autres.
Prendre en compte les différents points de vue pour mieux appréhender le risque.
Durée : 1 heure

6. Situations complexes

Comprendre et résoudre des situations complexes.
Durée : 1 heure 15 minutes

 

APRÈS MIDI :

Rendre son déplacement plus sûr et plus citoyen par des choix de mobilité responsables.
Les stratégies de mobilité.

7. Mobilité et thématiques caractéristiques des jeunes
Etre capable de construire et d'anticiper ses déplacements.
Prendre conscience des influences du contexte (environnement, pairs, véhicule, etc.).
Etre conscient des conséquences de ses décisions (personnelles, professionnelles, sociales, etc.)
Durée : 1 heure 45 minutes

 

8. Choix de mobilité
Se connaître en tant qu'usager de la route : être conscient de ses choix en matière de mobilité et de déplacement.
Etre sensibilisé aux questions environnementales.
Découvrir des modes de déplacements alternatifs.
Durée : 1 heure

 

9. Bilan avec engagement
Durée : 15 minutes

 

A l'issue de la formation, nous vous donnons l'ATTESTATION DE SUIVI DE LA FORMATION COMPLÉMENTAIRE PRÉVUE À L'ARTICLE L. 223-1 DU CODE DE LA ROUTE